FURUNO SC-130 Satellitenkompass

FURUNO SC-130 Satellitenkompass

Der Satellitenkompass FURUNO SC-130 bietet eine hohe Präzision und einen genauen Kurs von 0,25° RMS und eignet sich perfekt für Radar, ECDIS, AIS, Doppler-Sonar und Autopilot.

Beschreibung

Der Furuno SC-130 Satellitenkompass erhöht die Genauigkeit anderer Geräte wie Radar, ARPA, Scanning Sonar, Current Indicator, Kartenplotter, ECDIS und Autopiloten. Durch die Nutzung des neuesten GNSS (Global Navigation Satellite System) liefern sie eine hochpräzise Kurseingabe für diese anderen Technologien. Dieses Satellitensystem besteht aus GPS, Galileo und GLONASS, um höchste Präzision und eine kontinuierliche Abdeckung zu gewährleisten.

Der Satellitenkompass liefert eine Vielzahl von Daten, darunter GPS-Positionierung, SOG (Geschwindigkeit über Grund), COG (Kurs über Grund), ROT (Rate of Turn) und 3-Achsen-Geschwindigkeit (Bug, Heck und Längsrichtung). Alle diese Daten helfen bei kritischen Manövern, beispielsweise beim Anlegen. Der Compass ist wartungsfrei – ein großer Vorteil für jedes Schiff – und lässt sich problemlos über eine Ethernet-Verbindung in das bestehende Bordnetzwerk einbinden.

Merkmale

-Tri-Sensor-Antenne, die eine hohe Systemgenauigkeit für den Kurs Ihres Schiffes bietet

-Nutzt GNSS wie GPS, Galileo und GLONASS für hohe Präzision

-Geschwindigkeit auf 3 Achsen (Bug, Heck und Längsachse) für sicheres Navigieren und Anlegen

-Typgeprüft als THD, GPS und ROTI*. Einhaltung der folgenden Anforderungen (FürSolasVessels)

-Einfache Integration in das bestehende Bordnetzwerk über Ethernet

-Schnelle Folgerate 40°/S

-Wartungsfrei und keine wiederkehrenden Kosten, da keine mechanischen Teile vorhanden sind

-Super kurze Startzeit – 90 Sekunden

-Einfache Nachrüstung durch Nutzung der vorhandenen Antennenverkabelung

-Präzise Pitch/Roll-Daten in analogen und digitalen Formaten für Schiffsstabilisierung, SONAR usw.

-Ethernet-Schnittstellen für die Datenkommunikation mit integrierten Navigationssystemen oder zentralen Alert-Management-Displays

-Perfekt für den Einbau in Neubauten und für Nachrüstprojekte oder eine Erweiterung von Standard 22-Kreiselkompasssystemen

-IMO-Zulassung für Standard- und Hochgeschwindigkeitsboote sowie als Wendeanzeiger

*Erfordert das RD-50 als Anzeigegerät