Das Lenksteuerungssystem Highlander HLD-SC 600 ist ein digitales Lenksteuerungssystem der neuesten Generation, das von der China Classification Society (CCS) und DNV-GL zugelassen ist.
Das Lenksteuerungssystem Highlander HLD-SC 600 basiert auf jahrelanger intensiver Forschung und Entwicklung durch Beijing Highlander Digital Technology Co., Ltd.
Das Kurskontrollsystem passt sich an verschiedene Schiffstypen und Beladungsbedingungen an. Die Präzisionssteuerung führt zu weniger Ruderbewegungen und reduziert nicht nur den Verschleiß der Maschinen, sondern auch des Kraftstoffs.
Merkmale
Breites Anwendungsspektrum
• Modularer Aufbau, alle Module haben eine Standardgröße oder ein Vielfaches der Standardgröße. Verschiedene Kombinationen von Modulen können verwendet werden, um unterschiedliche Anforderungen zu erfüllen, z. B. Low-End mit Ruder, High-End-Autopilot, Einzelruderblattsystem und Doppelruderblattsystem
• Automatisierte Teile separat bereitstellen
• Stellen Sie den Anlasser für die Lenkgetriebepumpe, den Lenkgetriebealarm und die NFU-Steuerbox usw. separat bereit
• Geeignet für Containerschiffe, Schiffe des öffentlichen Dienstes, große Massengutfrachter, Offshore-Arbeitsschlepper, kleine Fischereifahrzeuge usw.
Hohe Zuverlässigkeit
• Die Online-Selbstüberwachungstechnologie erkennt Systemanomalien jederzeit. Die strikte Kanalisolationstechnologie stellt sicher, dass jeder Kanal isoliert ist
Hohe Regelgenauigkeit und Energieeffizienz
• Fortschrittliche Steuerungsalgorithmen gewährleisten eine Genauigkeit der Folgesteuerung von weniger als 0,3 Grad und besser als 0,3 Grad unter dem 3. Seegang im automatischen Steuerungsmodus; Verkürzen Sie außerdem die Lenkzeiten, vermeiden Sie einen großen Ruderwinkel, sparen Sie Kraftstoff und reduzieren Sie den Verschleiß des Steuersystems
Freundliche Schnittstelle
• Vollfarbiger 7-Zoll-Touchscreen mit Tastatur
Vollständig digitales Design
• Volldigitale Schnittstellen (IEC 61162-1), einschließlich der Schnittstelle zum VDR; Unterstützt die Eingabe von zwei Überschriftenquellen
Einfache Installation und Wartung
• Original kalibrierte Korrekturtechnologie, vereinfacht die Installation der Ruderrückgeber-Verbindungsstange
Intelligentes Alarmsystem
• 100 Datensätze mit Verlaufsalarm
Mehrere automatische Steuerfunktionen
• Einschließlich Kurskontrolle und Kurskontrolle
Große Datenanalyse
• Kursaufzeichnungen von 2 Stunden, die beim Lenken hilfreich sind
Wenn Sie sich über Schiffs-AIS, Navtex-Empfänger oder Handfunkgeräte erkundigen oder eine Preisliste anfordern möchten, geben Sie bitte Ihre E-Mail-Adresse an. Wir werden uns innerhalb von 24 Stunden mit Ihnen in Verbindung setzen.
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